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很多人买车会考虑优先油耗的经济性，丰田的车型以及比亚迪的新能源车型是目前较为不错的优选项。本期以宋PLUS DM-i(图片|配置|询价) 2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS（售价20.78万）和本田CR-V(图片|配置|询价) 2023款 锐·T动 240TURBO CVT两驱锋尚5座版（售价20.19万）为例。，价格相差不大，均定位紧凑型SUV，下面小编将对这两款车型进行横向对比，看看哪款车型更适合吧。

正面：本田CR-V 看似镂空多边形格栅，内部中网采用双Y型设计，加上刀锋式的镀铬饰条贯穿大灯组。下方L型导流槽连接进气口，整体布局上下呼应，更显层次感。尾部采灯光采用比较独特的设计手法，半包围式结构攀升至后车窗玻璃，视觉上做了一个拉升效果，提高辨识度。底部双出排气口布局更显大气。

正面：宋PLUS DMI同样是采用家族设计风格，多边形进气格栅连接龙须式的镀铬饰板，内部中网以短而密的横向线条布局。两侧LED大灯纤长立体，三段式设计的内部灯源用大小不一的方形组装而成。导流槽斜面内凹蔓延至格栅处，大气且立体。尾部采用一体贯穿式灯组，和上下呼应的镀铬饰条，整体感更强。

侧面：本田CR-V 车侧腰线笔直挺拔，平顶式车顶，镀铬饰条包裹的车窗和C柱小三角设计，彰显精致。侧裙腰线做了轻微内凹处理，与车窗一致的银灰色防擦条规整性较好。搭配17英寸的锥形铝合金轮毂，运动感很足。车身尺寸，长宽高为4703x1866x1680mm，轴距2701mm。

侧面：宋PLUS DMI侧面凸出腰线始至车头止至车尾，后门处再做曲折处理，线条力量感更强。侧裙下切面整齐利落，与防擦条相称。全车窗边缘用镀铬饰条装饰，后排也做了隐私玻璃。悬浮式车顶配备车顶行李架，出行载物更多元。轮毂采用19英寸的风车型铝合金轮毂。车身长宽高分别为为4705x1890x1670mm，轴距2765mm。

内饰：本田CR-V采用深色设计，配上些许银色提升质感。中控台平面铺设大面积软性材料，手感舒适，没有塑料感。贯穿式的空调出风口用小六边形拼接而成，多了几分复古气息。大圆形三幅式真皮方向盘，相比时下潮流设计，保留了按键和拨片调节方式，行车途中也能较好的操作。屏幕则是搭配7英寸液晶仪表盘和10.1英寸的悬浮中控屏。

内饰：宋PLUS DMI采用赤兔棕+玄武黑的双色设计，车内线条丰富，整体作对称布局。三幅式平底设计的多功能皮质方向盘，按键区用镀铬饰条装饰。座椅采用双色拼接设计，材料为仿皮材质，再以红色缝线。中控台上的亮面饰板承托了15.6英寸的悬浮大屏，液晶仪表盘则为12.3英寸。屏幕够大够清晰，体验感不错。

动力：本田CR-V 搭载1.5L涡轮增压四缸发动机，匹配CVT无级变速箱，最大马力193Ps,最大扭矩243N·m，最大时速188km/h，前置前驱，整车质保3年或10万公里。

动力：宋PLUS DMI搭载1.5L涡轮增压四缸发动机+永磁/同步双电机，发动机匹配E-CVT无级变速箱，纯电续航100km，快充1小时，最大时速180km/h，前置四驱驱动，整车质保6年或15万公里。

总结，通过上述比较，两款车型作为20万级的紧凑型SUV，各方面表现都较为优秀。在竞争激烈的SUV领域，都占据不错的份额，就能看出这两款车的优势和实力。只是不同的受众群体选择可能会不同。对此大家有什么不同的看法呢？可以在下方留言讨论。

标签： 缸发动机 涡轮增压 最大时速 前置四驱